摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)

剎車(chē)片也叫剎車(chē)皮。在汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中,剎車(chē)片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車(chē)效果的好壞都是剎車(chē)片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車(chē)片是人和汽車(chē)的保護(hù)神。摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)

剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)

摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車(chē)片磨損得越快。摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)

摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車(chē)片，否則鋼板與剎車(chē)盤(pán)就會(huì)直接接觸，最終會(huì)喪失剎車(chē)效果并損壞剎車(chē)盤(pán)。

很多客戶對(duì)于摩擦系數(shù)還是比較陌生的，其實(shí)摩擦系數(shù)的檢測(cè)并沒(méi)有那么神秘，一般是通過(guò)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)測(cè)試出來(lái)的。摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)是試驗(yàn)機(jī)大家族中一個(gè)小的分支，在國(guó)內(nèi)，占整個(gè)試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)份額不到1%，屬于較小的門(mén)類(lèi)，但它卻與人們的生活息息相關(guān)。

例如通過(guò)測(cè)試地板(磚)的摩擦系數(shù)可以確定其防滑性能，而摩擦系數(shù)過(guò)小的地板(磚)可能會(huì)讓人意外滑倒，尤其是老年人，會(huì)造成嚴(yán)重后果;再比如無(wú)論多硬的金屬假牙，最多能用5-10年，而普通的鈣質(zhì)牙一般可以用一輩子，這其中的原因也是摩擦學(xué)研究的領(lǐng)域之一。摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)

12年前，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)行業(yè)及科目，大部分人用經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷產(chǎn)品與摩擦相關(guān)的品質(zhì)。但儀器可以直接將感覺(jué)量化，這種量化使得批量生產(chǎn)的產(chǎn)品有了質(zhì)量保證，所以國(guó)外一直非常重視這方面的研究。摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)